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交通的重要性,毋庸置疑。想致富,先修路!这是刻进华夏人的骨子里面的。对于香江地铁,刘韬是相当眼馋的。按照香江地铁规划,香江地铁规划全长264公里,由观塘线、荃湾线、港岛线、南港岛线、东涌线、将军澳线、东铁线、屯马线、迪士尼线、机场快线组成,共169座车站。现在香江就只有观塘线、荃湾线两条地铁,总长度261公里!按照现在地铁的造价,在香江一公里地铁造价是109亿港元,其他的未建的地铁238公里,这就是差不多2600亿港元的市场。而且更重要的是,除了建设之外,还有一部分市场,那就是列车!正常而言,谁建了地铁,就会购买谁的列车。后续的技术服务,基本上也是谁的!也就是,这个行业具有很高的垄断性。赚的不仅仅是建设地铁工程的钱,还赚列车以及技术服务费的钱。这里面的利润,可高的很。港府的税收、土地财政收入,自然不可能让英国人带走,这些自然都应该用于香江的建设,造福于香江人民。和霍英東碰了个头后,完)
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